{"id":15,"date":"2011-02-13T19:32:07","date_gmt":"2011-02-13T19:32:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kaikupuro.fi\/SariSarkomaa\/?page_id=15"},"modified":"2011-04-08T14:09:48","modified_gmt":"2011-04-08T12:09:48","slug":"ymparisto","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?page_id=15","title":{"rendered":"Puhdas ymp\u00e4rist\u00f6"},"content":{"rendered":"<p>Meri, saaristo ja rannat arvokkaine luontokohteineen ovat meid\u00e4n helsinkil\u00e4isten rikkaus ja rakkaus. Harvassa eurooppalaisessa p\u00e4\u00e4kaupungissa voi aivan keskustan l\u00e4heisyydess\u00e4 nauttia n\u00e4in kauniista luonnosta kuin meill\u00e4 Helsingiss\u00e4.<\/p>\n<p><strong>Kaupunkia rakennettaessa on huolehdittava, ett\u00e4 virkist\u00e4v\u00e4t viheralueet ja kaupunkiluonnon monimuotoisuus s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n.<\/strong> Helsingin asuntotilanne vaatii lis\u00e4rakentamista, mutta se pit\u00e4\u00e4 toteuttaa luontoa kunnioittaen. Merenrantoja pit\u00e4\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 vapaaksi kaikkialla kaupungissa.<\/p>\n<p>Ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4mme huolehtiminen on niin iso ja elint\u00e4rke\u00e4 haaste, ett\u00e4 siihen tarvitaan meit\u00e4 kaikkia. <strong>Arjen ymp\u00e4rist\u00f6teot ovat parasta ymp\u00e4rist\u00f6politiikkaa. <\/strong>Meid\u00e4n on l\u00f6ydett\u00e4v\u00e4 fiksut ja omaan el\u00e4m\u00e4ntilanteeseemme sopivat tavat asua, el\u00e4\u00e4, liikkua, tehd\u00e4 t\u00f6it\u00e4 ja kuluttaa kest\u00e4v\u00e4sti. Ihmiset ja el\u00e4m\u00e4ntilanteet ovat erilaisia ja siksi tarvitaan erilaisia vaihtoehtoja ja valinnanmahdollisuuksia niin, ett\u00e4 jokainen meist\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 itselleen sopivammat tavat toimia ymp\u00e4rist\u00f6n parhaaksi.<\/p>\n<p><strong>Meill\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4jill\u00e4 on p\u00e4\u00e4vastuu tehd\u00e4 tekoja sen eteen, ett\u00e4 arjen ymp\u00e4rist\u00f6teot olisivat mahdollisimman helppoja valintoja kaikille suomalaisille.<\/strong> K\u00e4y kurkkaamassa Kokoomuksen ajatuksia osoitteessa <a href=\"http:\/\/www.vihreattoivotalkoot.fi\">www.vihreattoivotalkoot.fi<\/a><\/p>\n<p>Arvostan arkip\u00e4iv\u00e4n ekologisia valintoja. Joukkoliikenteen k\u00e4ytt\u00f6, j\u00e4tteiden lajittelu ja l\u00e4hipalveluiden k\u00e4ytt\u00f6 sek\u00e4 muiden ekologisten vaihtoehtojen suosiminen hankinnoissa ovat hyvi\u00e4 arjen ekotekoja.<\/p>\n<p>Kaupunkiliikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6t ja melu ovat Helsingin vaikeimpia ymp\u00e4rist\u00f6ongelmia. Kaupunkimme ilmanlaadusta on huolehdittava tarkasti. Kev\u00e4inen joka paikkaan tunkeutuva katup\u00f6ly on t\u00e4st\u00e4 ik\u00e4v\u00e4 muistutus.<\/p>\n<p>Meluesteiden rakentamiseen on saatava vauhtia, sill\u00e4 melu voi olla hyvinkin vakava terveyshaitta. Helsinkil\u00e4isist\u00e4 noin puolet asuu liikenteen melualueella, ja meluhaitat ovat asukkaiden kannalta eritt\u00e4in suuri ongelma. Riitt\u00e4vien meluesteiden rakentaminen on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4, kun korkeimmalla melualueella ovat asuintalojen lis\u00e4ksi pienimm\u00e4t koululaisemme ja palvelutalon asukkaat. Meluntorjunta onkin osuva t\u00e4sm\u00e4keino ymp\u00e4rist\u00f6n viihtyvyyden parantamiseksi ja tuhansien ihmisten terveyden edist\u00e4miseksi. Liikenneministeri\u00f6n on jatkossa suunnattava voimavaroja meluntorjuntaan.<\/p>\n<h3><span style=\"text-decoration: underline;\">Joukkoliikenne toimivaksi<\/span><\/h3>\n<p><strong>Viel\u00e4 aivan liian v\u00e4h\u00e4isess\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevasta ty\u00f6suhdematkalipusta on teht\u00e4v\u00e4 entist\u00e4 houkuttelevampi ty\u00f6antajille kannustaa ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 valitsemaan joukkoliikenne, ja entist\u00e4 suurempi kannustin ty\u00f6ntekij\u00e4lle j\u00e4tt\u00e4\u00e4 oma auto kotiin. <\/strong>Ty\u00f6suhdematkalipun kehitt\u00e4minen on erityisen tervetullutta Helsingin seudulle, jossa ty\u00f6matkaliikennett\u00e4 on saatava nykyist\u00e4 paljon enemm\u00e4n joukkoliikenteeseen ja etenkin raiteille. Autojen seisominen ruuhkissa on haitallista niin ymp\u00e4rist\u00f6lle kuin ihmisten terveydelle, puhumattakaan j\u00e4rjellisest\u00e4 ajank\u00e4yt\u00f6st\u00e4.<\/p>\n<p>Valtiotaloudessa on varma vy\u00f6n kiristys edess\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 asioita on laitettava entist\u00e4 rohkeammin ja viisaammin t\u00e4rkeysj\u00e4rjestykseen. Liikenneministeri\u00f6n rahoissa ja v\u00e4yl\u00e4hankkeiden rahoituksessa t\u00e4m\u00e4n t\u00e4ytyy n\u00e4ky\u00e4 raideliikennehankkeiden suosimisena ja siin\u00e4, ett\u00e4 it\u00e4- ja L\u00e4nsimetro edistyv\u00e4t ja Pisara-rata saadaan liikkeelle. Pisara-rata on varmasti suuri helpotus Metropolialueen asukkaiden arjelle mutta my\u00f6s kaukoliikenteen sujumiselle. Olennaista on my\u00f6s huolehtia, ett\u00e4 Keh\u00e4rata ja mahdollisimman sujuva raideyhteys Helsingist\u00e4 lentokent\u00e4lle saadaan viivytyksett\u00e4 rakennettua ja otettua k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.\u00a0<\/p>\n<p>P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun liikennehankkeiden eteenp\u00e4inviemiseen ja joukkoliikenteen edist\u00e4miseen on sitouduttava pitk\u00e4j\u00e4nteisesti. <strong>Suuret liikenneinvestoinnit pit\u00e4\u00e4 toteuttaa siell\u00e4, miss\u00e4 niille on todellista tarvetta<\/strong>. V\u00e4kirikkaan ja liikennem\u00e4\u00e4rilt\u00e4\u00e4n yh\u00e4 kasvavan Helsingin seudun pit\u00e4\u00e4 olla ykk\u00f6ssijalla.<\/p>\n<h3><span style=\"text-decoration: underline;\">It\u00e4meren suojelu<\/span><\/h3>\n<p>Minulle helsinkil\u00e4isen\u00e4 It\u00e4meren puhtaus on erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4.<strong> It\u00e4meren pelastaminen onnistuu vain, jos kuormituksen v\u00e4hent\u00e4miseen saadaan mukaan kaikki toimijat:<\/strong> It\u00e4meren rantavaltiot, kaupungit, teollisuus ja maatalous sek\u00e4 rahti- ja matkustajalaivat. Ja jokainen meist\u00e4 voi omilla valinnoillaan edist\u00e4\u00e4 vesiensuojelua.<\/p>\n<p>Maatalouden kuormituksen v\u00e4hent\u00e4misess\u00e4 on aivan erityisesti ponnisteltava. Maataloudelle asetetusta tavoitteesta alentaa p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 30 prosentilla vuoteen 2015 menness\u00e4 ei voida joustaa. Koko It\u00e4meren alueella maatalouden kokonaiskuormitus on 50 prosenttia. Suomessa maatalous vastaa fosforikuormituksesta jopa 60 prosenttia. Suomi ei kykene saavuttamaan asetettuja tavoitteita It\u00e4meren suojeluty\u00f6ss\u00e4 ellemme saa selke\u00e4sti v\u00e4hennetty\u00e4 maatalouden kuormitusta.\u00a0<\/p>\n<p>Maatalouden ymp\u00e4rist\u00f6tuki on viipym\u00e4tt\u00e4 uudistettava niin, ett\u00e4 se kannustaa tehokkaasti ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisiin viljelykeinoihin. <strong>Viljelij\u00e4n on halutessaan voitava valita selv\u00e4sti nykyist\u00e4 minimitasoa ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisempi tuotantotapa.<\/strong> N\u00e4in saisimme markkinoille It\u00e4meren kannalta ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisesti tuotettuja tuotteita ja kaupan sek\u00e4 kuluttajat mukaan pelastamaan It\u00e4mertamme.<\/p>\n<p><strong>Olen ehdottanut valtioneuvoston It\u00e4meri-selonteon k\u00e4sittelyn yhteydess\u00e4, ett\u00e4 It\u00e4meren suojelun tueksi tarvitaan uudenlaista arviointia ja tutkimuksen koordinointia, jotta jatkossa voidaan valita kustannustehokkaimmat keinot.<\/strong> Jatkossa valtion talousarvioon on koottava yhteen It\u00e4meren suojelun voimavarat. N\u00e4in saadaan kokonaiskuva tilanteesta ja ymp\u00e4rist\u00f6ohjausta voidaan tehostaa niin, ett\u00e4 valitut toimet johtavat kustannustehokkuuteen ja parhaisiin ymp\u00e4rist\u00f6hy\u00f6tyihin. It\u00e4meren suojelun voimavarojen kokonaistarkastelu on luvattu tehd\u00e4 jo vuoden 2012 budjetissa.<\/p>\n<p>Kasvihuonekaasup\u00e4\u00e4st\u00f6jen todelliseksi v\u00e4hent\u00e4miseksi ja ilmastonmuutoksen ehk\u00e4isemiseksi meid\u00e4n on vaikutettava kaikkeen ihmisen toimintaan. Meid\u00e4n on l\u00f6ydett\u00e4v\u00e4 keinot asua, el\u00e4\u00e4, liikkua, tehd\u00e4 t\u00f6it\u00e4 ja kuluttaa kest\u00e4v\u00e4sti. Vastuu on meill\u00e4 kaikilla. <strong>Velvollisuutemme on j\u00e4tt\u00e4\u00e4 maailma lapsillemme sellaisessa kunnossa, ettei tulevien \u00e4itien ja isien tarvitse sit\u00e4 h\u00e4vet\u00e4.<\/strong><\/p>\n<h3><span style=\"text-decoration: underline;\">El\u00e4inten hyvinvointi\u00a0<\/span><\/h3>\n<p>Olen eduskunnan el\u00e4insuojeluryhm\u00e4n puheenjohtajana. <strong>Mottonani on, ett\u00e4 el\u00e4inten hyvinvointia pystyt\u00e4\u00e4n edist\u00e4m\u00e4\u00e4n varmistamalla, ett\u00e4 lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6 ja oikeusprosessit ovat ajan tasalla ja el\u00e4insuojelurikokset otetaan vakavasti.<\/strong> Tavoite on, ett\u00e4 el\u00e4inten hyvinvointi otetaan huomioon kaikessa p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteossa. Meneill\u00e4\u00e4n oleva EU:n maatalousuudistus on t\u00e4st\u00e4 esimerkki. EU:n maatalouden investointitukia on suunnattava el\u00e4inten hyvinvoinnin edist\u00e4miseen.<\/p>\n<p>J\u00e4ttiharppauksia ei el\u00e4insuojeluasioissa ole vaalikaudella otettu, mutta my\u00f6nteisi\u00e4 askelia eteenp\u00e4in on tapahtunut. Opetusministerin\u00e4 tuntuvin ja konkreettisin tekoni el\u00e4insuojelun saralla oli el\u00e4inl\u00e4\u00e4k\u00e4rikoulutuksen aloituspaikkojen lis\u00e4\u00e4minen 55 aloittajasta 70 aloituspaikkaan. Nimesin my\u00f6s erikoisel\u00e4inl\u00e4\u00e4k\u00e4rikoulutuksen ty\u00f6ryhm\u00e4n, jonka esityksi\u00e4 vied\u00e4\u00e4n nyt eteenp\u00e4in.<\/p>\n<p><strong>El\u00e4insuojelun valvontaa on edelleen tehostettava. Suomi tarvistee el\u00e4insuojeluvaltuutetun.<\/strong> Olen tehnyt t\u00e4st\u00e4 eduskunta-aloitteen. Ministeri Anttila on luvannut etsi\u00e4 resursseja, mutta varmin tapa toteuttaa asia on kirjata se tulevaan hallitusohjelmaan.<\/p>\n<p>T\u00e4ll\u00e4 vaalikaudella on perustettu el\u00e4inten hyvinvointikeskus ja asetettu tuotantoel\u00e4inten neuvottelukunta, jonka t\u00e4rkein teht\u00e4v\u00e4 on valmisteilla uutta el\u00e4insuojelulakia ja arvioida nykyiset m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset ja s\u00e4\u00e4d\u00f6kset, ovatko ne nykyisen lain kanssa ristiriidassa. Olen kiritt\u00e4nyt seura- ja harrastusel\u00e4inten hyvinvoinnin neuvottelukunnan asettamista.<\/p>\n<p>El\u00e4insuojelulaki on auttamattomasti j\u00e4lkeenj\u00e4\u00e4nyt, eik\u00e4 se turvaa el\u00e4inten hyvinvointia. Keskeinen tavoite t\u00e4ll\u00e4 vaalikaudella on ollut vauhdittaa ja tehostaa el\u00e4insuojelun valvonnan toimia ja sit\u00e4, ett\u00e4 seuraavan hallituksen ohjelmaan saadaan varmasti kirjattua ja kiveen hakattua el\u00e4insuojelulain kokonaisuudistus. <strong>Lakiin on kirjattava nykyist\u00e4 korkeammat vaateet kaikkien el\u00e4inten olosuhteille ja hyvinvoinnille.<\/strong><\/p>\n<p>Vaalikauden t\u00e4rkein teko uhanalaisen saimaannorpan pelastamiseksi oli kalastuslain muutos, joka mahdollistaa kev\u00e4isen verkkokalastuskiellon norpan asuinalueilla. Kuuttien elinmahdollisuuksien parantaminen on ainoa mahdollisuus pelastaa saimaannorppa. Saimaannorpat ovat uhanalaisia ja vaarassa kuolla sukupuuttoon ilman kalastustakin, koska ilmaston l\u00e4mpeneminen, v\u00e4h\u00e4lumiset talvet ja veden pinnan vaihtelut surmaavat kuutteja.<\/p>\n<p><strong>Olen Virtuaalisen It\u00e4meripuolueen j\u00e4sen.<\/strong> Lis\u00e4tietoja\u00a0<a href=\"http:\/\/fi.bsag.fi\/\">Baltic Sea Action Groupin sivuilta<\/a>. K\u00e4y tekem\u00e4ss\u00e4 leikkimielinen testi: <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/itameripuolue\">http:\/\/www.facebook.com\/itameripuolue<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meri, saaristo ja rannat arvokkaine luontokohteineen ovat meid\u00e4n helsinkil\u00e4isten rikkaus ja rakkaus. Harvassa eurooppalaisessa p\u00e4\u00e4kaupungissa voi aivan keskustan l\u00e4heisyydess\u00e4 nauttia n\u00e4in kauniista luonnosta kuin meill\u00e4 Helsingiss\u00e4. Kaupunkia rakennettaessa on huolehdittava, ett\u00e4 virkist\u00e4v\u00e4t viheralueet ja kaupunkiluonnon monimuotoisuus s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n. Helsingin asuntotilanne vaatii lis\u00e4rakentamista, mutta se pit\u00e4\u00e4 toteuttaa luontoa kunnioittaen. Merenrantoja pit\u00e4\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 vapaaksi kaikkialla kaupungissa. Ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4mme huolehtiminen <a href=\"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?page_id=15\" class=\"more-link\">...jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> \"Puhdas ymp\u00e4rist\u00f6\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/15"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/15\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":447,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/15\/revisions\/447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}