Edes suojatie ei n\u00e4yt\u00e4 kevent\u00e4v\u00e4n kaikkien autoilijoiden kaasujalkaa. Liikenneturva tutkasi autoilevien nopeuksia suojateill\u00e4 koulujen l\u00e4heisyydess\u00e4 30 km\/h nopeusrajoituksen alueella viime toukokuussa. Tulokset eiv\u00e4t ole kauniita. Useampi kuin viisi kuudesta kuljettajasta ajoi suojatielle ylinopeutta. Joka nelj\u00e4nnell\u00e4 ylinopeutta oli yli 11 km\/h. Liikenneturva per\u00e4\u00e4nkuulutus ryhtiliikeest\u00e4 ratin taakse on enemm\u00e4n kuin perusteltu. Jokaisen kuljettajan on syyt\u00e4 ottaa koulujen alku her\u00e4tyksen\u00e4 tarkastella omaa k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 liikenteess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Suojatieonnettomuuksien seurauksien vakavuuden jalankulkijalle ratkaisee nopeus. Siin\u00e4 kohdassa, miss\u00e4 30 km\/h nopeudella ajanut kuljettaja on sekunnin reaktioajan j\u00e4lkeen saanut pys\u00e4ytetty\u00e4 autonsa, 40 km\/h ajaneella on nopeutta viel\u00e4 reilusti yli kolmekymppi\u00e4. Ero on valtava jalankulkijan turvallisuuden kannalta.<\/p>\n\n\n\n
Tehokas tapa lis\u00e4t\u00e4 suojateiden turvallisuutta onkin laskea niit\u00e4 edelt\u00e4vi\u00e4 nopeuksia. Se v\u00e4hent\u00e4\u00e4 onnettomuuksia ja lievent\u00e4\u00e4 t\u00f6rm\u00e4ysten seurauksia. Toimen vaikuttavuuden edellytys tietenkin on, ett\u00e4 nopeusrajoituksia noudatetaan.<\/p>\n\n\n\n
Aikuisilla on vastuu siit\u00e4, ett\u00e4 lasten koulutie on turvallinen. Suojatiek\u00e4ytt\u00e4ytyminen, ajonopeuden madaltaminen ja keskittyminen liikenteeseen ovat turvallisen koulutien mahdollistamisessa A ja O. Erityisen t\u00e4rkeit\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ovat autoilijoiden muistaa koulujen l\u00e4heisyydess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Syyt\u00e4 on my\u00f6s teroittaa yht\u00e4 lailla py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden ja s\u00e4hk\u00f6potkulautailijoiden roolia liikenneturvallisuuden yll\u00e4pit\u00e4j\u00e4n\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Tarkkaamattomuus liikenteess\u00e4 on valitettavan yleinen ilmi\u00f6, jonka kitkeminen on kaikkien etu. Yh\u00e4 useamman autoilijan mutta my\u00f6s jalankulkijoiden, lasten ja aikuisten, huomio on enemm\u00e4n puhelimessa kuin liikenteess\u00e4. <\/p>\n\n\n\n
Meid\u00e4n aikuisten on olennaista muistaa, ett\u00e4 lasten tarkkaavaisuus liikenteess\u00e4 herpaantuu hyvin helposti. Lapsi ei kykene hahmottamaan liikennett\u00e4 samalla lailla kuin aikuinen.<\/p>\n\n\n\n
Liikenneturva on aiempina vuosina kysynyt koululaisten kuulumisista koulutielt\u00e4. Kyselyss\u00e4 nousi esille, ett\u00e4 lapset toivoivat, ett\u00e4 autoilijat hiljent\u00e4isiv\u00e4t vauhtia ja olisivat selkeit\u00e4 vuorovaikutustilanteissa. Lapset harjoittelevat liikenteess\u00e4 liikkumista ja tarvitsevat aikuisilta selkeit\u00e4 signaaleja suojatiell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Varsinkin pienten lasten vanhemmille huoli lasten turvallisuudesta on enemm\u00e4n kuin tuttua. Ei riit\u00e4, ett\u00e4 lapset oppivat noudattamaan liikennevaloja. Yht\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 on opettaa lapsi katsomaan tuleeko autoja, ja ett\u00e4 auto voi tulla ja tuleekin usein, vaikka valo on jalankulkijalle vihre\u00e4. Viel\u00e4 vaikeampaa on ollut lapsille opettaa, ett\u00e4 vaikka auto pys\u00e4htyy suojatielle, voi toisella kaistalla autoilijat vain painaa kaasua.<\/p>\n\n\n\n
Liikenneturvan luvut kertovat sen, ett\u00e4 asennemuutosta tarvitaan suojateill\u00e4, jotta ne olisivat nimens\u00e4 veroisia.\u00a0Liikenneturvallisuus syntyy yhteisty\u00f6ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Sari Sarkomaa<\/p>\n\n\n\n
helsinkil\u00e4inen kansanedustaja<\/p>\n\n\n\n
valtiovarainvaliokunnan j\u00e4sen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Edes suojatie ei n\u00e4yt\u00e4 kevent\u00e4v\u00e4n kaikkien autoilijoiden kaasujalkaa. Liikenneturva tutkasi autoilevien nopeuksia suojateill\u00e4 koulujen l\u00e4heisyydess\u00e4 30 km\/h nopeusrajoituksen alueella viime toukokuussa. Tulokset eiv\u00e4t ole kauniita. Useampi kuin viisi kuudesta kuljettajasta ajoi suojatielle ylinopeutta. Joka nelj\u00e4nnell\u00e4 ylinopeutta oli yli 11 km\/h. Liikenneturva per\u00e4\u00e4nkuulutus ryhtiliikeest\u00e4 ratin taakse on enemm\u00e4n kuin perusteltu. Jokaisen kuljettajan on syyt\u00e4 ottaa koulujen ...jatka lukemista \"Ryhtiliike ratin taakse pikkukoululaisten turvaksi\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12138"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12138"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12139,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12138\/revisions\/12139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}