{"id":12189,"date":"2023-09-29T10:13:50","date_gmt":"2023-09-29T08:13:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=12189"},"modified":"2023-09-29T14:33:39","modified_gmt":"2023-09-29T12:33:39","slug":"viihtyisa-ja-elinvoimainen-helsinki-rakennetaan-yhteistyossa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=12189","title":{"rendered":"Viihtyis\u00e4 ja elinvoimainen Helsinki rakennetaan yhteisty\u00f6ss\u00e4"},"content":{"rendered":"\n

Julkaistu T\u00f6\u00f6l\u00f6l\u00e4isess\u00e4 1.10.2023<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

L\u00e4hiluonto, meri ja sen rannat sek\u00e4 saaret ovat meille helsinkil\u00e4isille suuri rikkaus ja rakkaus. On elint\u00e4rke\u00e4\u00e4 seurata kaupunkimme toimien vaikutuksia ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6mme. Helsingin ymp\u00e4rist\u00f6raportti on t\u00e4ss\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4 mainio ty\u00f6kalu. Uusin raportti julkaistiin ja k\u00e4siteltiin kaupunginvaltuustossa syyskuussa.<\/p>\n\n\n\n

Helsingin tavoitteena on edist\u00e4\u00e4 vesist\u00f6jemme terveytt\u00e4 ja s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 niiden monimuotoinen luonto. Helsinki on erityisen aktiivinen It\u00e4meren suojelija. Valitettavasti kotimeremme on edelleen yksi maailman saastuneimmista merialueista, ja meid\u00e4n on v\u00e4hennett\u00e4v\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 ja vaalittava paremmin rantojamme. Iloitsen siit\u00e4, ett\u00e4 olemme Helsingiss\u00e4 k\u00e4ynnist\u00e4neet uuden It\u00e4meri-toimenpideohjelman valmistelun, joka keskittyy kest\u00e4v\u00e4\u00e4n merenk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, meriluonnon monimuotoisuuteen, tutkimusyhteisty\u00f6h\u00f6n sek\u00e4 rehev\u00f6itymisen, haitallisten aineiden ja roskaantumisen kitkemiseen.<\/p>\n\n\n\n

Ymp\u00e4rist\u00f6raportin k\u00e4sittelyss\u00e4 valtuusto hyv\u00e4ksyi kokoomuksen aloitteen, jossa vaadimme selvityst\u00e4 lumensulatuslaitteiden hankkimisesta lumen mereen kippaamisen sijaan. Hernesaaresta ajetaan vuosittain edelleen jopa 10 000 kuormallista saastunutta lunta mereen. Valtuusto on linjannut vuonna 2019 kokoomuksen aloitteesta, ett\u00e4 likaisen lumen kaatamisesta mereen on p\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4 eroon. Toimien viipyminen on ik\u00e4v\u00e4 h\u00e4pe\u00e4tahra. Vauhdittaakseni Helsingin toimia tein eduskunnassa lakialoitteen likaisen lumen kippaamisen kiellosta vesist\u00f6ihin. Nyt tavoite on kirjattu uuteen hallitusohjelmaamme. Helsingin on vihdoin ja viimein l\u00f6ydett\u00e4v\u00e4 saastuneen lumen mereen ajolle ymp\u00e4rist\u00f6n kannalta kest\u00e4v\u00e4 vaihtoehto.<\/p>\n\n\n\n

Vaikka Helsingin ilmanlaatu on parantunut vuosikymmenien aikana, liikenteen pakokaasup\u00e4\u00e4st\u00f6t, katup\u00f6ly ja pientaloalueiden puunpolton p\u00e4\u00e4st\u00f6t vaikuttavat edelleen negatiivisesti terveyteen ja viihtyisyyteen. Kaupunki pyrkii parantamaan ilmanlaatua monin toimenpitein. Helsingin kaupunki tekee yht\u00e4 lailla aktiivisesti toimenpiteit\u00e4 meluhaittojen v\u00e4hent\u00e4miseksi.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e4hk\u00f6autojen ja bussien m\u00e4\u00e4r\u00e4 Helsingiss\u00e4 kasvaa jatkuvasti. Helsingiss\u00e4 on panostettu voimakkaasti raideliikenteeseen ja py\u00f6r\u00e4verkon laajentamiseen. Joukkoliikenteen matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4t eiv\u00e4t ole viel\u00e4 palautuneet koronapandemiaa edelt\u00e4v\u00e4lle tasolle.<\/p>\n\n\n\n

Hiilineutraali Helsinki -ohjelman p\u00e4ivitt\u00e4minen vastaamaan vuoteen 2030 aikaistettua hiilineutraaliustavoitetta on merkitt\u00e4v\u00e4 askel eteenp\u00e4in. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa jatkuvia toimenpiteit\u00e4, jotta voimme pysy\u00e4 ajan tasalla teknologian kehityksen ja energian hinnan muutosten kanssa.<\/p>\n\n\n\n

Kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6lautakunnan tuoreet linjaukset ydinkeskustan liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnitelman periaatteista ovat her\u00e4tt\u00e4neet paljon kysymyksi\u00e4 ja huolia. Syyt\u00e4 onkin olla huolissaan liikenteen sujuvuuden s\u00e4ilymisest\u00e4 sek\u00e4 keskustan elinvoimaisuudesta ja saavutettavuudesta kaikilla kulkumuodoilla, autot mukaan lukien. Liikennett\u00e4 on m\u00e4\u00e4r\u00e4 kanavoida Kaivokadulta Esplanadeille, jotka on my\u00f6s hiljattain muutettu yksikaistaisiksi.<\/p>\n\n\n\n

Ydinkeskustan liikennej\u00e4rjestelm\u00e4n muutosten vaikutuksia olisi pit\u00e4nyt arvioida laajemmin my\u00f6s ydinkeskustan ulkopuolella. On vakavaa, ett\u00e4 keskustan yritt\u00e4j\u00e4t ja asukkaat on sivuutettu periaatteiden suunnittelussa. Alueen yritt\u00e4j\u00e4t ovat huolissaan p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen n\u00e4ivett\u00e4v\u00e4n entisest\u00e4\u00e4n keskustaa. Kantakaupungin alueella asuu mittava m\u00e4\u00e4r\u00e4 ihmisi\u00e4, joista kymmenet tuhannet asuvat keskustan v\u00e4litt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 vaikutusalueella, mukaan lukien T\u00f6\u00f6l\u00f6, Kruununhaka, Katajanokka, Eira, Punavuori ja Kamppi.<\/p>\n\n\n\n

Kun keskustasta vapautetaan lis\u00e4\u00e4 tilaa jalankulkijoille, py\u00f6rille ja palveluille, on huolehdittava keskustan asukkaiden, yritt\u00e4jien ja muiden autoilijoiden liikkumisedellytyksist\u00e4. Valtuustoryhm\u00e4mme edustajat lautakunnassa esittiv\u00e4t asian palauttamista uudelleen valmisteluun ja lis\u00e4aikaa l\u00f6yt\u00e4\u00e4 yhdess\u00e4 kaikkia kaupunkilaisia, yrityksi\u00e4 ja koko kaupunkia paremmin palveleva ratkaisu. Ik\u00e4v\u00e4 kyll\u00e4 ehdotus \u00e4\u00e4nestettiin kumoon vihreiden, SDP:n ja vasemmistoliiton vastustukseen \u00e4\u00e4nin 7-6.<\/p>\n\n\n\n

Toimiva joukkoliikenne, suotuisat olosuhteet k\u00e4velylle ja py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille ovat olennainen osa viihtyis\u00e4\u00e4 ja elinvoimaista kaupunkia, mutta yht\u00e4 lailla keskustan saavutettavuus kaikista suunnista kaikilla kulkumuodoilla pit\u00e4\u00e4 varmistaa. T\u00e4ss\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4 olisi jatkossa syyt\u00e4 huomioida Esplanadin katujen kaventamisen kokeilun vaikutuksista saadut tulokset eri vuodenaikoina sek\u00e4 hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 maanalaisia ratkaisuja nykyist\u00e4 paremmin.<\/p>\n\n\n\n

Luonnon monimuotoisuuden suojelemiseksi Helsingiss\u00e4 on tehty useita toimia, mukaan lukien osayleiskaavat ja asemakaavat, jotka ottavat paremmin huomioon luontoarvot. L\u00e4hiluonnon s\u00e4ilytt\u00e4minen ja katuvihre\u00e4n lis\u00e4\u00e4minen ovat k\u00e4rjess\u00e4 kaupunkilaisten toivelistalla. Kotikaupunkiimme perustettiin my\u00f6s nelj\u00e4 uutta luonnonsuojelualuetta.<\/p>\n\n\n\n

Kaupunkimme tavoitteena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 roskien m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ja roskaamista sek\u00e4 lis\u00e4t\u00e4 Helsingin puhtautta. Se on asia, jossa jokainen meist\u00e4 voi tehd\u00e4 osuutensa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Julkaistu T\u00f6\u00f6l\u00f6l\u00e4isess\u00e4 1.10.2023 L\u00e4hiluonto, meri ja sen rannat sek\u00e4 saaret ovat meille helsinkil\u00e4isille suuri rikkaus ja rakkaus. On elint\u00e4rke\u00e4\u00e4 seurata kaupunkimme toimien vaikutuksia ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6mme. Helsingin ymp\u00e4rist\u00f6raportti on t\u00e4ss\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4 mainio ty\u00f6kalu. Uusin raportti julkaistiin ja k\u00e4siteltiin kaupunginvaltuustossa syyskuussa. Helsingin tavoitteena on edist\u00e4\u00e4 vesist\u00f6jemme terveytt\u00e4 ja s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 niiden monimuotoinen luonto. Helsinki on erityisen aktiivinen It\u00e4meren suojelija. ...jatka lukemista \"Viihtyis\u00e4 ja elinvoimainen Helsinki rakennetaan yhteisty\u00f6ss\u00e4\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10187,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12189"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12189"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12193,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12189\/revisions\/12193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}