{"id":12502,"date":"2024-06-03T14:10:22","date_gmt":"2024-06-03T12:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=12502"},"modified":"2024-06-03T14:10:30","modified_gmt":"2024-06-03T12:10:30","slug":"humallahden-kallioita-varjeltava-pyorailybaanaa-ei-saa-rakentaa-meren-paalle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=12502","title":{"rendered":"Humallahden kallioita varjeltava \u2013 py\u00f6r\u00e4ilybaanaa ei saa rakentaa meren p\u00e4\u00e4lle"},"content":{"rendered":"\n

T\u00f6\u00f6l\u00f6l\u00e4inen 30.5.2024<\/a><\/p>\n\n\n\n

Etu-T\u00f6\u00f6l\u00f6n ja Munkkiniemen v\u00e4lille suunnitteilla olevan py\u00f6r\u00e4liikennev\u00e4yl\u00e4n ns. Munkkiniemenbaanan yleissuunnitelma on viimeisimm\u00e4n tiedon mukaan menossa kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6lautakunnan k\u00e4sittelyyn elokuussa.<\/p>\n\n\n\n

Py\u00f6r\u00e4ilybaana on her\u00e4tt\u00e4nyt paljon keskustelua ja kritiikki\u00e4, eik\u00e4 ihme. Py\u00f6r\u00e4ilybaanan reitti on suunniteltu kulkevan Humallahden kallioiden edess\u00e4 merenlahden p\u00e4\u00e4lle rakennettavaa betonista siltaa pitkin. Humallahden kalliot ovat luonnonarvoiltaan ja maisemallisesti arvokkaita. Maisemahaitta olisi merkitt\u00e4v\u00e4 k\u00e4velij\u00f6iden, ulkoilijoiden ja veneilij\u00f6iden suosimille ikikallioille ja rannalle. K\u00e4velij\u00e4t ja ulkoilijat liikkuvat alueella ymp\u00e4ri vuoden.<\/p>\n\n\n\n

Helsingin luonnonsuojeluyhdistys on kannanotossaan varoittanut, ett\u00e4 baana uhkaa Humallahden rannan ruovikoita, arvolehtoa ja kalliomaisemaa. Yhdistys my\u00f6s korostaa luonnontilaisen kalliorannan arvokkuutta.<\/p>\n\n\n\n

Ainutlaatuiselle rantakallioalueelle esitet\u00e4\u00e4n rakentamista siksi, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4isiv\u00e4t reitill\u00e4 olevalla m\u00e4ell\u00e4 polkemisen. Luontoa tuhoavaa, veronmaksajille kallista siltaa perustellaan suunnittelijoiden taholta sill\u00e4, ett\u00e4 jyrk\u00e4t m\u00e4et saattavat toimia esteen\u00e4 sellaisille, jotka eiv\u00e4t viel\u00e4 py\u00f6r\u00e4ile. Betonirakennelmalla halutaan tehd\u00e4 py\u00f6r\u00e4ily mahdollisimman helpoksi. Esitys on suoraan sanottuna k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

Esitetty\u00e4 luontoa pilaavaa rakennelmaa ei tule miss\u00e4\u00e4n nimess\u00e4 toteuttaa. Ainoa toteuttamiskelpoinen ratkaisu on pit\u00e4\u00e4 baana jo olemassa olevalla Paciuksenkadun py\u00f6r\u00e4tiell\u00e4. T\u00e4m\u00e4 linjausvaihtoehto oli alun perin suunnitelmassa esill\u00e4 ja siihen tulee nyt palata. Py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 p\u00e4\u00e4see kyll\u00e4 ajamaan my\u00f6s m\u00e4ke\u00e4 yl\u00f6s ja alas.<\/p>\n\n\n\n

Hietaniemenkadulle, Hietakannaksentielle ja Merikannontielle suunnitellaan py\u00f6r\u00e4katuja, joissa py\u00f6r\u00e4liikenne kulkisi ajoradalla autojen kanssa. Merikannontien osuudella autoliikennett\u00e4 aiotaan yksisuuntaistaa. Huoli on, ett\u00e4 seurauksena liikenne Mechelininkadulla ja Pohjoisella Hesperiankadulla ruuhkautuisi entisest\u00e4\u00e4n. Ruuhkia lis\u00e4\u00e4v\u00e4t jo keskusta-alueella tehdyt liikenneratkaisut. Rajasaarentien ja Paciuksenkadun v\u00e4liselle osuudelle on suunniteltu rantareitille kaksisuuntainen py\u00f6r\u00e4tie.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Munkkiniemen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Munkkiniemenbaanan suunnitelmaehdotus on vaarassa pilata kauniin ja toimivan kaupunginosan. Keskelle kaupunkialuetta ei pit\u00e4isi rakentaa py\u00f6r\u00e4ilyn pikareitti\u00e4, jossa k\u00e4velij\u00f6it\u00e4 ja muuta liikennett\u00e4 ei oteta huomioon. Osa suunnitelluista j\u00e4rjestelyist\u00e4, kuten py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden etuajo-oikeus ja sen tuomat suuret nopeudet, vaikeuttaisivat erityisesti jalankulkijoiden liikkumista ja lis\u00e4isiv\u00e4t turvattomuutta. Suunnitelmassa sivuutetaan monella tapaa alueen asukkaat ja yritt\u00e4j\u00e4t. Baanasuunnitelma jyr\u00e4isi esimerkiksi osin lippakioskialueen, joka on alueen asukkaiden olohuone.<\/p>\n\n\n\n

Suunnitelmassa kaavaillaan Munkkiniemen Puistotien poikkikatujen, Solnantie ja Kadetintien, sulkemista autoliikenteelt\u00e4. T\u00e4m\u00e4 ruuhkauttaisi liikennett\u00e4 Puistotiell\u00e4 ja pienemmill\u00e4 asuinkaduilla, vaikeuttaen asukkaiden arkea ja liikkumista. Pienill\u00e4 kaduilla on asuntojen lis\u00e4ksi p\u00e4iv\u00e4koteja, kouluja, urheilukentti\u00e4 ja siten paljon eri ik\u00e4isi\u00e4 k\u00e4velij\u00f6it\u00e4.  Ruuhkautunut liikenne lis\u00e4isi turvattomuutta ja v\u00e4hent\u00e4isi viihtyisyytt\u00e4. Py\u00f6r\u00e4ilybaana halkaisisi pahimmillaan Munkkiniemen kahteen osaan. Puistotie on Munkkiniemen t\u00e4rke\u00e4 keskus, jonka luonnetta ei saa baanasuunnitelmalla muuttaa eik\u00e4 pilata. Puistotiell\u00e4 on kivijalkaliikkeit\u00e4, joiden toimintaa on vaalittava. Puistotien liikenteen vaikeuttaminen on omiaan karkottamaan asiakkaita.<\/p>\n\n\n\n

Munkkiniemen ja T\u00f6\u00f6l\u00f6n seudun joukkoliikenne on sujuvaa. Jos en kulje nelosen ratikalla tai k\u00e4vele, py\u00f6r\u00e4ilen t\u00f6ihin ja vapaa-ajalla. On hyv\u00e4, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyn turvallisuutta ja py\u00f6r\u00e4ilyreittej\u00e4 kehitet\u00e4\u00e4n. Py\u00f6r\u00e4ily on mukava liikkumis- ja liikuntamuoto. Py\u00f6r\u00e4ilyn turvallisuus on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, mutta sit\u00e4 on edistett\u00e4v\u00e4 osana kokonaisuutta, eik\u00e4 irrallisena asiana.<\/p>\n\n\n\n

Helsinkiin ovat tervetulleita nykyist\u00e4 yhten\u00e4isemm\u00e4t py\u00f6r\u00e4ilyreitit, mutta niit\u00e4 ei pid\u00e4 rakentaa piittaamatta vaikutuksista muihin liikkujiin, yrityksiin, kaupunkimme toimivuuteen, viihtyisyyteen, ja luontoarvoihin sek\u00e4 verorahojen j\u00e4rkev\u00e4st\u00e4 k\u00e4yt\u00f6st\u00e4. Kaupunki on kokonaisuus, jossa eri toiminnot on kytkett\u00e4v\u00e4 sujuvaksi kaupunkiel\u00e4m\u00e4ksi. Py\u00f6r\u00e4ilybaanoja suunnitellessa on olennaista muistaa, ett\u00e4 Helsingiss\u00e4 on tuore k\u00e4velyn edist\u00e4misohjelma. Sen tavoite on edist\u00e4\u00e4 toimia, joilla varmistetaan mahdollisuus viihty\u00e4 ja k\u00e4vell\u00e4 sujuvasti sek\u00e4 turvallisesti kaupungissamme kaikkina vuoden aikoina, my\u00f6s talvella.<\/p>\n\n\n\n

Olen keskustellut py\u00f6r\u00e4ilybaanan suunnitelmasta asiaa valmistelevan virkamiehen kanssa ja kertonut saamani valtavan palautteen suunnitelmasta. Pid\u00e4n v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 suunnitelmasta annettu valtaisa palaute otetaan nykyist\u00e4 paremmin huomioon, ennen kuin asia siirtyy poliittiseen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoon. Palaute ja ajatukset asiasta ovat tervetulleita.<\/p>\n\n\n\n

Sari Sarkomaa<\/p>\n\n\n\n

Kansanedustaja<\/p>\n\n\n\n

Kaupunginvaltuuston ja -hallituksen j\u00e4sen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00f6\u00f6l\u00f6l\u00e4inen 30.5.2024 Etu-T\u00f6\u00f6l\u00f6n ja Munkkiniemen v\u00e4lille suunnitteilla olevan py\u00f6r\u00e4liikennev\u00e4yl\u00e4n ns. Munkkiniemenbaanan yleissuunnitelma on viimeisimm\u00e4n tiedon mukaan menossa kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6lautakunnan k\u00e4sittelyyn elokuussa. Py\u00f6r\u00e4ilybaana on her\u00e4tt\u00e4nyt paljon keskustelua ja kritiikki\u00e4, eik\u00e4 ihme. Py\u00f6r\u00e4ilybaanan reitti on suunniteltu kulkevan Humallahden kallioiden edess\u00e4 merenlahden p\u00e4\u00e4lle rakennettavaa betonista siltaa pitkin. Humallahden kalliot ovat luonnonarvoiltaan ja maisemallisesti arvokkaita. Maisemahaitta olisi merkitt\u00e4v\u00e4 k\u00e4velij\u00f6iden, ulkoilijoiden ...jatka lukemista \"Humallahden kallioita varjeltava \u2013 py\u00f6r\u00e4ilybaanaa ei saa rakentaa meren p\u00e4\u00e4lle\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12502"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12503,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12502\/revisions\/12503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}