{"id":12556,"date":"2024-08-05T15:18:39","date_gmt":"2024-08-05T13:18:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=12556"},"modified":"2024-08-05T15:18:39","modified_gmt":"2024-08-05T13:18:39","slug":"pyorailybaanojen-rakentamiseen-tarvitaan-lisaa-kaupunkilaisjarkea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=12556","title":{"rendered":"Py\u00f6r\u00e4ilybaanojen rakentamiseen tarvitaan lis\u00e4\u00e4 kaupunkilaisj\u00e4rke\u00e4"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Helsingin Uutiset mielipidekirjoitus 10.7.2024<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Helsingin kaupunki on sitoutunut kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4ilyinfrastruktuuriaan erityisesti kantakaupungin alueella ja laajentamalla baanaverkkoa. Baanaverkko on suunniteltu 150 kilometrin mittaiseksi py\u00f6r\u00e4tieverkostoksi, joka yhdist\u00e4\u00e4 asuinalueet ja ty\u00f6paikkakeskittym\u00e4t keskustaan. Helsinkiin ovat tervetulleita nykyist\u00e4 turvallisemmat ja yhten\u00e4isemm\u00e4t py\u00f6r\u00e4ilyreitit, mutta niit\u00e4 ei pid\u00e4 rakentaa piittaamatta vaikutuksista muihin liikkujiin, kaupunkimme toimivuuteen, luontoarvoihin tai verorahojen j\u00e4rkev\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n<p>Py\u00f6r\u00e4ilybaanat ovat her\u00e4tt\u00e4neet paljon keskustelua, ihastusta ja vihastusta. Tuorein kritiikki\u00e4 saanut suunnitelma liittyy Etu-T\u00f6\u00f6l\u00f6n ja Munkkiniemen v\u00e4lille suunnitteilla olevan py\u00f6r\u00e4liikennev\u00e4yl\u00e4\u00e4n, niin sanottuun Munkkiniemenbaanan yleissuunnitelmaan. Viimeisimm\u00e4n tiedon mukaan esitys on menossa kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6lautakunnan k\u00e4sittelyyn alkusyksyst\u00e4. Reitti on suunniteltu kulkevan Humallahden kallioiden edess\u00e4 merenlahden p\u00e4\u00e4lle rakennettavaa betonista rakennelmaa pitkin. Ainutlaatuiselle rantakallioalueelle esitet\u00e4\u00e4n rakentamista siksi, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4isiv\u00e4t reitill\u00e4 olevalla m\u00e4ell\u00e4 polkemisen. Betonisiltaa perustellaan sill\u00e4, ett\u00e4 jyrk\u00e4t m\u00e4et saattavat toimia esteen\u00e4 sellaisille, jotka eiv\u00e4t viel\u00e4 py\u00f6r\u00e4ile.<\/p>\n\n\n\n<p>Haitta olisi merkitt\u00e4v\u00e4 k\u00e4velij\u00f6iden, ulkoilijoiden ja veneilij\u00f6iden suosimille ikikallioille ja rannalle. Helsingin luonnonsuojeluyhdistys on varoittanut baanan uhkaavan rannan ruovikoita, arvolehtoa ja kalliomaisemaa. Kalliot ovat luonnonarvoiltaan ja maisemallisesti arvokkaita. Helsingiss\u00e4 ei ole en\u00e4\u00e4 montaa luonnontilassa s\u00e4ilynytt\u00e4 kalliorantaa ja nykyisi\u00e4 on suojeltava.<\/p>\n\n\n\n<p>Esitetty\u00e4 luontoa pilaavaa ja kallista rakennelmaa ei tule toteuttaa. Baana on j\u00e4rkev\u00e4 pit\u00e4\u00e4 jo olemassa olevalla Paciuksenkadun py\u00f6r\u00e4tiell\u00e4. Py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 p\u00e4\u00e4see kyll\u00e4 ajamaan my\u00f6s m\u00e4ke\u00e4 yl\u00f6s ja alas. Humallahden kallioita on varjeltava, eik\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilybaanaa tule rakentaa meren p\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n\n\n\n<p>Osaan arvostaa omassa arjessakin sit\u00e4, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilymahdollisuuksia kehitet\u00e4\u00e4n. Py\u00f6r\u00e4ily on monelle helsinkil\u00e4iselle sopiva liikkumis- ja liikuntamuoto. Baanasuunnitelmia teht\u00e4ess\u00e4 on kuultava alueiden asukkaita ja huolehdittava, ettei baanojen tielt\u00e4 suljeta katujen ylityksi\u00e4 muilta liikkujilta tavalla, joka ruuhkauttaa liikennett\u00e4 tai vaikeuttaa k\u00e4vely\u00e4 kohtuuttomasti. Kaupungin on oltava hyv\u00e4 paikka asua ja liikkua kaikenik\u00e4isille ja eri tavoin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Helsingin Uutiset mielipidekirjoitus 10.7.2024 Helsingin kaupunki on sitoutunut kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4ilyinfrastruktuuriaan erityisesti kantakaupungin alueella ja laajentamalla baanaverkkoa. Baanaverkko on suunniteltu 150 kilometrin mittaiseksi py\u00f6r\u00e4tieverkostoksi, joka yhdist\u00e4\u00e4 asuinalueet ja ty\u00f6paikkakeskittym\u00e4t keskustaan. Helsinkiin ovat tervetulleita nykyist\u00e4 turvallisemmat ja yhten\u00e4isemm\u00e4t py\u00f6r\u00e4ilyreitit, mutta niit\u00e4 ei pid\u00e4 rakentaa piittaamatta vaikutuksista muihin liikkujiin, kaupunkimme toimivuuteen, luontoarvoihin tai verorahojen j\u00e4rkev\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Py\u00f6r\u00e4ilybaanat ovat <a href=\"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=12556\" class=\"more-link\">...jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> \"Py\u00f6r\u00e4ilybaanojen rakentamiseen tarvitaan lis\u00e4\u00e4 kaupunkilaisj\u00e4rke\u00e4\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12556"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12556"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12557,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12556\/revisions\/12557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}