Kolumni 16.6.2026 (Julkaistu Letterbox mediassa)<\/p>\n\n\n\n
Helsingiss\u00e4 ty\u00f6n alla olevat py\u00f6r\u00e4ilybaanat ovat hanke, jossa hyv\u00e4 tarkoitus uhkaa johtaa useassa paikassa kaupunkiamme ylimitoitettuihin ratkaisuihin. Humallahdelle kaavailtu, v\u00e4hint\u00e4\u00e4n seitsem\u00e4n miljoona euroa maksava massiivinen silta rakennettaisiin meren p\u00e4\u00e4lle yhteen Helsingin kauneimmista rantamaisemista vain siksi, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4isiv\u00e4t reitill\u00e4 olevan m\u00e4en.<\/p>\n\n\n\n
Perustelut ovat vastoin kaupunkilaisj\u00e4rke\u00e4. Py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 voi vallan hyvin ajaa my\u00f6s yl\u00e4- ja alam\u00e4ke\u00e4. M\u00e4et kuuluvat Helsinkiin ja kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n, eik\u00e4 niit\u00e4 pid\u00e4 tasoitella veronmaksajien rahoilla. Humallahden kallioinen rantavy\u00f6hyke on osa harvinaista, pitk\u00e4lti luonnontilaisena s\u00e4ilynytt\u00e4 kaupunkimaisemaa, jota on viisasta vaalia. Merenrannat ovat meid\u00e4n helsinkil\u00e4isten rakkaus ja rikkaus. Py\u00f6r\u00e4tie voisi varsin hyvin kulkea Paciuksenkatua pitkin, jolloin arvokas luonto s\u00e4\u00e4styisi.<\/p>\n\n\n\n
Siltaa perustellaan my\u00f6s sill\u00e4, ett\u00e4 jyrk\u00e4t m\u00e4et saattavat toimia esteen\u00e4 aloitteleville py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille. Argumentti on melkoisen ristiriitainen, sill\u00e4 samaan aikaan kaupunkimme on rakennettu Suomen suurin silta, Kruunuvuorensilta, jonka nousu on my\u00f6s varsin jyrkk\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Humallahden rantaan kaavailtu silta ei ole perusteltu mill\u00e4\u00e4n mittarilla. Kevyen liikenteen sujuvuutta voidaan ja pit\u00e4\u00e4 kehitt\u00e4\u00e4 ilman massiivisia, luontoa ja verorahoja tuhlaavia rakennelmia.<\/p>\n\n\n\n
Olemme sopineet Helsingin kaupunkistrategian tavoitteeksi kest\u00e4vien liikkumismuotojen, k\u00e4velyn, py\u00f6r\u00e4ilyn ja joukkoliikenteen, osuuden lis\u00e4\u00e4misen.Helsinkiin ovat l\u00e4mpim\u00e4sti tervetulleita nykyist\u00e4 yhten\u00e4isemm\u00e4t py\u00f6r\u00e4ilyreitit, mutta niit\u00e4 ei pid\u00e4 rakentaa piittaamatta vaikutuksista muihin liikkujiin, kaupungin viihtyisyyteen, luontoarvoihin tai verorahojen j\u00e4rkev\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n
Py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n\u00e4 ja ahkerana k\u00e4velij\u00e4n\u00e4 kannan huolta siit\u00e4, ett\u00e4 Helsingiss\u00e4 on edelleen monta vaarallista paikkaa korjaamatta py\u00f6r\u00e4- ja k\u00e4velyteiden osalta. Verorahat on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 vaikuttavasti sujuvuuden ja turvallisuuden lis\u00e4\u00e4miseen, ei Humallahden sillan kaltaisiin kalliisiin rakenteisiin. On my\u00f6s varmistettava, ettei asuinalueiden omaleimaisuutta, l\u00e4hiluontoa ja turvallisuutta murenneta liian massiivisilla py\u00f6r\u00e4ilybaanoilla. Helsingiss\u00e4 on teht\u00e4v\u00e4\u00e4 siin\u00e4, ett\u00e4 asukkaiden \u00e4\u00e4ni kuuluisi oman kotikaupungin kehitt\u00e4misess\u00e4 ja verorahojen k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 nykyist\u00e4 paremmin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kolumni 16.6.2026 (Julkaistu Letterbox mediassa) Helsingiss\u00e4 ty\u00f6n alla olevat py\u00f6r\u00e4ilybaanat ovat hanke, jossa hyv\u00e4 tarkoitus uhkaa johtaa useassa paikassa kaupunkiamme ylimitoitettuihin ratkaisuihin. Humallahdelle kaavailtu, v\u00e4hint\u00e4\u00e4n seitsem\u00e4n miljoona euroa maksava massiivinen silta rakennettaisiin meren p\u00e4\u00e4lle yhteen Helsingin kauneimmista rantamaisemista vain siksi, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4isiv\u00e4t reitill\u00e4 olevan m\u00e4en. Perustelut ovat vastoin kaupunkilaisj\u00e4rke\u00e4. Py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 voi vallan hyvin ajaa ...jatka lukemista \"Humallahden seitsem\u00e4n miljoonan j\u00e4rjet\u00f6n siltahanke on pys\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13291"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13292,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13291\/revisions\/13292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}