{"id":1821,"date":"2012-04-04T16:53:05","date_gmt":"2012-04-04T14:53:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kaikupuro.fi\/SariSarkomaa\/?p=1821"},"modified":"2012-04-04T16:55:28","modified_gmt":"2012-04-04T14:55:28","slug":"suojatietorttoilijat-kuriin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=1821","title":{"rendered":"Suojatiet\u00f6rtt\u00f6ilij\u00e4t kuriin!"},"content":{"rendered":"<p>Blogi 4.4.2012<\/p>\n<p>L\u00e4hes jokainen suomalainen on n\u00e4hnyt useamminkin suojatiell\u00e4 tapahtuvan \"l\u00e4helt\u00e4 piti\" -vaaratilanteen, jossa moottoriajoneuvo on ollut ajaa suojatiet\u00e4 ylitt\u00e4v\u00e4n p\u00e4\u00e4lle. Viimeksi toissap\u00e4iv\u00e4n\u00e4 jouduimme lukemaan lehdest\u00e4 j\u00e4rkytt\u00e4v\u00e4n uutisen siit\u00e4, ett\u00e4 10-vuotias tytt\u00f6 kuoli j\u00e4\u00e4ty\u00e4\u00e4n suojatiell\u00e4 auton alle. Uusia ja tehokkaita toimia turvallisuuden parantamiseksi suojateill\u00e4 tarvitaan, jotta ne olisivat nimens\u00e4 veroisia.<\/p>\n<p>Liikenneturvallisuuskysely kertoo ik\u00e4v\u00e4n tosiasian. Vastaajista nelj\u00e4nnes tunnusti j\u00e4tt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 pys\u00e4htym\u00e4tt\u00e4 suojatien eteen, jos jalankulkijoita ei ollut n\u00e4k\u00f6piiriss\u00e4, vaikka viereisell\u00e4 samansuuntaisella kaistalla oleva auto olisikin pys\u00e4htyneen\u00e4.<\/p>\n<p>Varsinkin pienten lasten vanhemmille huoli lasten turvallisuudesta on enemm\u00e4n kuin tuttua. Ei riit\u00e4, ett\u00e4 lapset oppivat noudattamaan liikennevaloja. Yht\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 on opettaa lapsi katsomaan tuleeko autoja, ja ett\u00e4 auto voi tulla ja tuleekin usein, vaikka valo on jalankulkijalle vihre\u00e4. Viel\u00e4 vaikeampaa on ollut lapsille opettaa, ett\u00e4 vaikka auto pys\u00e4htyy suojatielle, voi toisella kaistalla autoilijat vain painaa kaasua. N\u00e4in tapahtuu k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n usein ja hyvin vakavin seurauksin.<\/p>\n<p>My\u00f6s poliisin rikostilastojen mukaan autoilijat j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t yh\u00e4 useammin v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 suojatiell\u00e4 kulkevan sek\u00e4 ohittavat n\u00e4kyvyyden peitt\u00e4v\u00e4n auton pys\u00e4htym\u00e4tt\u00e4. Arviolta kolme nelj\u00e4st\u00e4 lapsille sattuvista henkil\u00f6vahingoista tapahtuu tiet\u00e4 ylitt\u00e4ess\u00e4. Ala-asteik\u00e4iset koululaiset ja ik\u00e4ihmiset ovatkin erityisi\u00e4 riskiryhmi\u00e4 suojatieonnettomuuksissa.<\/p>\n<p>Suojatiell\u00e4 tapahtuvat kuolemantapaukset ja loukkaantumiset ovat lis\u00e4\u00e4ntyneet. Liikenneturvan mukaan vuonna 2011 suojateill\u00e4 sattuneissa onnettomuuksissa kuoli 21 ihmist\u00e4. L\u00e4hes 700 ihmist\u00e4 loukkaantui, eli keskim\u00e4\u00e4rin 2 ihmist\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 loukkaantuu suojatieonnettomuudessa.<\/p>\n<p>Liikenneministeri Kyll\u00f6sen (vas.) on syyt\u00e4 ottaa vakavasti lis\u00e4\u00e4ntyneet suojatieonnettomuudet ja nostaa asia viivytyksett\u00e4 ty\u00f6p\u00f6yd\u00e4lleen. Ensit\u00f6ikseen Kyll\u00f6sen on syyt\u00e4 tarttua Liikenneturvan esitt\u00e4miin toimenpiteisiin suojatieturvallisuuden edist\u00e4miseksi. Esitettyj\u00e4 keinoja ovat p\u00e4iv\u00e4sakkojen lukum\u00e4\u00e4r\u00e4n nostaminen, poliisivalvonnan lis\u00e4\u00e4minen ja ajonopeuksien hidastaminen suojateiden liepeill\u00e4. Kiritt\u00e4\u00e4kseni ministeri\u00e4 j\u00e4tin h\u00e4nelle eilen vastattavaksi <a href=\"http:\/\/www.kaikupuro.fi\/SariSarkomaa\/?p=1807\">kirjallisen kysymyksen toimista suojatieonnettomuuksien ehk\u00e4isemiseksi.<\/a><\/p>\n<p>Monissa maissa, kuten Ruotsissa, on ollut mittavia valtakunnallisia kampanjoita suojatieturvallisuuden edist\u00e4miseksi. Kansallista kampanjaa suojatieturvallisuuden edist\u00e4miseksi puoltaa my\u00f6s se seikka, ett\u00e4 suojatiell\u00e4 t\u00f6rtt\u00f6ilyn ja ihmishenkien vaarantamisen ehk\u00e4isyss\u00e4 tehokkainta on asenteen muuttaminen. Oikeaa asennetta noudattaa liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 tarvitaan tietenkin niin autoilijoilta, py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ilt\u00e4 kuin jalankulkijoiltakin. Suojatiet turvallisiksi -kampanjan ajankohdaksi sopisi erityisen hyvin syksy ja koulujen alkamisaika.<\/p>\n<p>On olennaista muistaa, ett\u00e4 lasten tarkkaavaisuus liikenteess\u00e4 herpaantuu helposti. Lapsi ei kykene hahmottamaan liikennett\u00e4 samalla lailla kuin aikuinen. Jo lasten pieni koko tekee liikenteen havainnoinnin haastavaksi lapselle. Siksi autoilijoiden ja muiden tiell\u00e4 liikkujien tulee osoittaa malttia ja varovaisuutta etenkin suojateiden ja kouluteiden varsilla.<\/p>\n<p>Turvalliseen liikenteeseen ei ole yht\u00e4 niksi\u00e4, mutta perusta on meid\u00e4n jokaisen asenteissa. Lapsille t\u00e4rkeint\u00e4 on kotoa ja aikuisilta saatu esimerkki. Liikenneturvallisuus syntyy omalla liikennek\u00e4ytt\u00e4ytymisell\u00e4 ja yhteisty\u00f6ll\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blogi 4.4.2012 L\u00e4hes jokainen suomalainen on n\u00e4hnyt useamminkin suojatiell\u00e4 tapahtuvan \"l\u00e4helt\u00e4 piti\" -vaaratilanteen, jossa moottoriajoneuvo on ollut ajaa suojatiet\u00e4 ylitt\u00e4v\u00e4n p\u00e4\u00e4lle. Viimeksi toissap\u00e4iv\u00e4n\u00e4 jouduimme lukemaan lehdest\u00e4 j\u00e4rkytt\u00e4v\u00e4n uutisen siit\u00e4, ett\u00e4 10-vuotias tytt\u00f6 kuoli j\u00e4\u00e4ty\u00e4\u00e4n suojatiell\u00e4 auton alle. Uusia ja tehokkaita toimia turvallisuuden parantamiseksi suojateill\u00e4 tarvitaan, jotta ne olisivat nimens\u00e4 veroisia. Liikenneturvallisuuskysely kertoo ik\u00e4v\u00e4n tosiasian. Vastaajista <a href=\"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=1821\" class=\"more-link\">...jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> \"Suojatiet\u00f6rtt\u00f6ilij\u00e4t kuriin!\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1821"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1821"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1823,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1821\/revisions\/1823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}