19.4.2012 Lauttasaari-lehti<\/p>\n
L\u00e4hes jokainen suomalainen on n\u00e4hnyt useamminkin suojatiell\u00e4 tapahtuvan \"l\u00e4helt\u00e4 piti\" -vaaratilanteen, jossa moottoriajoneuvo on ollut ajaa suojatiet\u00e4 ylitt\u00e4v\u00e4n p\u00e4\u00e4lle. Viimeksi huhtikuun alussa jouduimme lukemaan lehdest\u00e4 j\u00e4rkytt\u00e4v\u00e4n uutisen siit\u00e4, ett\u00e4 10-vuotias tytt\u00f6 kuoli j\u00e4\u00e4ty\u00e4\u00e4n suojatiell\u00e4 auton alle. Uusia ja tehokkaita toimia turvallisuuden parantamiseksi suojateill\u00e4 tarvitaan, jotta ne olisivat nimens\u00e4 veroisia. Poliisin 16.4. alkanut koko maan kattava viikon mittainen ajonopeuksien ja suojaties\u00e4\u00e4nn\u00f6sten noudattamisen tehovalvonta tuli todelliseen tarpeeseen.<\/p>\n
Meill\u00e4 Suomessa on suojateiden turvallisuudessa paljon parantamisen varaa. Poliisin mukaan suomalaiset autoilijat eiv\u00e4t kunnioita suojaties\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 yht\u00e4 hyvin kuin esimerkiksi ruotsalaiset ja virolaiset kuljettajat.<\/p>\n
Liikenneturvallisuuskysely kertoo ik\u00e4v\u00e4n tosiasian. Vastaajista nelj\u00e4nnes tunnusti j\u00e4tt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 pys\u00e4htym\u00e4tt\u00e4 suojatien eteen, jos jalankulkijoita ei ollut n\u00e4k\u00f6piiriss\u00e4, vaikka viereisell\u00e4 samansuuntaisella kaistalla oleva auto olisikin pys\u00e4htyneen\u00e4.<\/p>\n
My\u00f6s poliisin rikostilastojen mukaan autoilijat j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t yh\u00e4 useammin v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 suojatiell\u00e4 kulkevan sek\u00e4 ohittavat n\u00e4kyvyyden peitt\u00e4v\u00e4n auton pys\u00e4htym\u00e4tt\u00e4. Arviolta kolme nelj\u00e4st\u00e4 lapsille sattuvista henkil\u00f6vahingoista tapahtuu tiet\u00e4 ylitt\u00e4ess\u00e4. Ala-asteik\u00e4iset koululaiset ja ik\u00e4ihmiset ovat erityisi\u00e4 riskiryhmi\u00e4 suojatieonnettomuuksissa.<\/p>\n
On t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 lapsi oppii noudattamaan liikennevaloja, mutta my\u00f6s tarkkailemaan autoilijoiden k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4. On katsottava, tuleeko auto, vaikka valo olisi jalankulkijalle vihre\u00e4. Ja vaikka auto olisikin pys\u00e4htynyt suojatielle, voi viereisell\u00e4 kaistalla ajava painaa kaasua.<\/p>\n
Vierailin maaliskuussa liikkuvan poliisin toimitiloissa Malmilla. Liikkuva poliisi edist\u00e4\u00e4 liikenneturvallisuutta ja tukee paikallispoliisia j\u00e4rjestyksenpidossa sek\u00e4 rikosten torjunnassa. Keskustelimme heid\u00e4n toiminnastaan ja resursseista sek\u00e4 liikenneturvallisuudesta ja siit\u00e4, mit\u00e4 suojateiden osalta voisimme tehd\u00e4 niiden turvallisuuden edist\u00e4miseksi.<\/p>\n
Suojatiell\u00e4 tapahtuvat kuolemantapaukset ja loukkaantumiset ovat lis\u00e4\u00e4ntyneet. Liikenneturvan mukaan vuonna 2011 suojateill\u00e4 sattuneissa onnettomuuksissa kuoli 21 ihmist\u00e4. L\u00e4hes 700 ihmist\u00e4 loukkaantui, eli keskim\u00e4\u00e4rin 2 ihmist\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 loukkaantuu suojatieonnettomuudessa.<\/p>\n
Liikenneministeri Kyll\u00f6sen (vas.) on syyt\u00e4 ottaa vakavasti lis\u00e4\u00e4ntyneet suojatieonnettomuudet ja nostaa asia viivytyksett\u00e4 ty\u00f6p\u00f6yd\u00e4lleen. Ensit\u00f6ikseen Kyll\u00f6sen on syyt\u00e4 tarttua Liikenneturvan esitt\u00e4miin toimenpiteisiin suojatieturvallisuuden edist\u00e4miseksi. Esitettyj\u00e4 keinoja ovat p\u00e4iv\u00e4sakkojen lukum\u00e4\u00e4r\u00e4n nostaminen, poliisivalvonnan lis\u00e4\u00e4minen ja ajonopeuksien hidastaminen suojateiden liepeill\u00e4. Kiritt\u00e4\u00e4kseni ministeri\u00e4 j\u00e4tin h\u00e4nelle vastattavaksi kirjallisen kysymyksen toimista suojatieonnettomuuksien ehk\u00e4isemiseksi.<\/p>\n
Monissa maissa, kuten Ruotsissa, on ollut mittavia valtakunnallisia kampanjoita suojatieturvallisuuden edist\u00e4miseksi. Kansallista kampanjaa suojatieturvallisuuden edist\u00e4miseksi puoltaa my\u00f6s se seikka, ett\u00e4 suojatiell\u00e4 t\u00f6rtt\u00f6ilyn ja ihmishenkien vaarantamisen ehk\u00e4isyss\u00e4 tehokkainta on asenteen muuttaminen. Oikeaa asennetta noudattaa liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 tarvitaan tietenkin niin autoilijoilta, py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ilt\u00e4 kuin jalankulkijoiltakin. Suojatiet turvallisiksi -kampanjan ajankohdaksi sopisi erityisen hyvin syksy ja koulujen alkamisaika.<\/p>\n
Turvalliseen liikenteeseen ei ole yht\u00e4 niksi\u00e4, mutta perusta on meid\u00e4n jokaisen asenteissa. Lapsille t\u00e4rkeint\u00e4 on kotoa ja aikuisilta saatu esimerkki. Liikenneturvallisuus syntyy omalla liikennek\u00e4ytt\u00e4ytymisell\u00e4 ja yhteisty\u00f6ll\u00e4.<\/p>\n
Sari Sarkomaa (kok)
\nKansanedustaja ja kaupunginvaltuutettu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
19.4.2012 Lauttasaari-lehti L\u00e4hes jokainen suomalainen on n\u00e4hnyt useamminkin suojatiell\u00e4 tapahtuvan \"l\u00e4helt\u00e4 piti\" -vaaratilanteen, jossa moottoriajoneuvo on ollut ajaa suojatiet\u00e4 ylitt\u00e4v\u00e4n p\u00e4\u00e4lle. Viimeksi huhtikuun alussa jouduimme lukemaan lehdest\u00e4 j\u00e4rkytt\u00e4v\u00e4n uutisen siit\u00e4, ett\u00e4 10-vuotias tytt\u00f6 kuoli j\u00e4\u00e4ty\u00e4\u00e4n suojatiell\u00e4 auton alle. Uusia ja tehokkaita toimia turvallisuuden parantamiseksi suojateill\u00e4 tarvitaan, jotta ne olisivat nimens\u00e4 veroisia. Poliisin 16.4. alkanut koko ...jatka lukemista \"Suojatiet nimens\u00e4 veroisiksi!\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1880"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1880"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1883,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1880\/revisions\/1883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}