{"id":221,"date":"2011-02-28T18:47:54","date_gmt":"2011-02-28T16:47:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kaikupuro.fi\/SariSarkomaa\/?p=221"},"modified":"2011-03-14T21:58:25","modified_gmt":"2011-03-14T19:58:25","slug":"valttaako-vr-matkustajapaon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=221","title":{"rendered":"V\u00e4ltt\u00e4\u00e4k\u00f6 VR matkustajapaon?"},"content":{"rendered":"

7.1.2011 http:\/\/blogit.iltalehti.fi\/sari-sarkomaa\/2011\/01\/07\/valttaako-vr-matkustajapaon\/<\/a><\/p>\n

Olen aina ollut raideliikenteen yst\u00e4v\u00e4. Lapsuudessani me menimme Helsingist\u00e4 junalla m\u00f6kille. Lapsiemme synnytty\u00e4 asuimme pitk\u00e4\u00e4n Etel\u00e4-Haagassa juna-aseman vieress\u00e4. Toimin useita vuosia kokoomuksen puoluejohdossa. Varapuheenjohtajan p\u00e4\u00e4teht\u00e4v\u00e4 on kiert\u00e4\u00e4 kentt\u00e4\u00e4 ja Suomen rautatiet tulivat viikonloppuisten maakuntamatkojen aikana tutuksi. En aja autolla, jos ei ole pakko. Junalla tai ratikalla menen aina, jos mahdollista. Junissa on oma ainutlaatuinen tunnelmansa. Junassa voi tehd\u00e4 ty\u00f6t\u00e4, lukea ja lev\u00e4t\u00e4. Mieleeni ei tule yht\u00e4\u00e4n ik\u00e4v\u00e4\u00e4 kokemusta tai muistoa junista ellei sitten lasketa mukaan viimetalvista Lapin matkaa.<\/p>\n

Tarkoituksemme oli l\u00e4hte\u00e4 y\u00f6junalla Rovaniemelle. Juna l\u00e4htikin mutta l\u00e4hes seitsem\u00e4n tuntia my\u00f6h\u00e4ss\u00e4. Se, ett\u00e4 juna oli runsaan lumen ja pakkasen takia my\u00f6h\u00e4ss\u00e4 ei ole ihme. Monessa maassa samassa keliss\u00e4 eiv\u00e4t junat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kulje olenkaan. Sen sijaan se, ett\u00e4 odotimme tunteja ilman, ett\u00e4 kukaan VR:lt\u00e4 puhua pukahti, oli k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4. L\u00e4ht\u00f6aika siirtyi n\u00e4ytt\u00f6tauluissa aina kymmenisen minuuttia eteenp\u00e4in tasaisin v\u00e4lein.<\/p>\n

Tunteja kului ja me odotimme. Ev\u00e4\u00e4t loppuivat ja lapset laitettiin lattialle nukkumaan. Kukaan lipunmyynniss\u00e4 olevista ei kysytt\u00e4ess\u00e4k\u00e4\u00e4n osannut sanoa mit\u00e4\u00e4n tilanteesta eik\u00e4 nimet\u00e4 ket\u00e4\u00e4n keneen voisi ottaa yhteytt\u00e4. Lippuluukut ly\u00f6tiin yhdeks\u00e4lt\u00e4 kiinni ja vartijat tulivat ajamaan tupaten t\u00e4ynn\u00e4 olevasta l\u00e4mpim\u00e4st\u00e4 tilasta ihmiset ulos j\u00e4\u00e4kylm\u00e4\u00e4n asemahalliin, joka sekin oli t\u00e4ynn\u00e4 v\u00e4rj\u00f6ttelevi\u00e4 ihmisi\u00e4. Siell\u00e4kin lapsia ja koiria nukkui pulkissa ja matkalaukkujen p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Peitoksi oli kaivettu kaikki mahdollinen, mit\u00e4 laukuista l\u00f6ytyi. Saimme tehd\u00e4 urakalla ty\u00f6t\u00e4, puhua ja anella vartioilta, ett\u00e4 saimme j\u00e4\u00e4d\u00e4 l\u00e4mpim\u00e4\u00e4n odottelemaan. Olimme onnekkaita. Kuulemma ainakin Tikkurilassa oli perheet h\u00e4\u00e4detty pakkaseen.<\/p>\n

Kuulutuksia tilanteesta alkoi tulla vasta monen tunnin odotuksen j\u00e4lkeen. Kuulutuksissa toistettiin yht\u00e4 asiaa: junat ovat huoltoraiteella ja niit\u00e4 sulatetaan. Sekin tieto oli tervetullut pitk\u00e4n hiljaisuuden j\u00e4lkeen. Kun juna tuli aamuy\u00f6ll\u00e4 l\u00e4ht\u00f6raiteelle, silloinkaan ei kuulutettu. Ainoastaan tieto junasta ilmestyi n\u00e4ytt\u00f6taululle. Perheet sy\u00f6ksyiv\u00e4t pakokauhulla tavaroita ker\u00e4ten junaan, joka ei sitten asemalla kauaa en\u00e4\u00e4 odottanut. Me onneksi ehdimme mukaan.<\/p>\n

Viel\u00e4kin ihmettelen, miten asiakkaiden informointi voi olla n\u00e4in ep\u00e4onnistunutta ja puutteellista. Ja kaikkien eniten ihmettelen sit\u00e4, ett\u00e4 eik\u00f6 vastaavanlaisiin tilanteisiin ole VR:ll\u00e4 varauduttu. Vaikka junat eiv\u00e4t kulje tai ovat my\u00f6h\u00e4ss\u00e4, niin ihmisi\u00e4 ei saa ajaa pakkaseen ja kuulutusten on toimittava.\u00a0<\/p>\n

Odotan mielenkiinnolla liikenneministerin tuoreimman VR \u2013 yhtym\u00e4lt\u00e4 ja Liikennevirastolta pyyt\u00e4m\u00e4n selvityspyynn\u00f6n vastausta. On v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 kuulla, mit\u00e4 viime talven vaikeuksista on otettu opiksi ja mit\u00e4 ei. Selv\u00e4 on, ett\u00e4 my\u00f6s liikenneministeri\u00f6n ja meid\u00e4n eduskuntaryhmiss\u00e4 on mietitt\u00e4v\u00e4, miten asiat voisi tehd\u00e4 paremmin.<\/p>\n

Lumiset talvet voivat hyvin olla jokavuotista todellisuutta. Ilmastomuutos on arvaamaton ja s\u00e4\u00e4n \u00e4\u00e4ri-ilmi\u00f6t voivat olla arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4. VR:n ja Liikenneviraston on kiritt\u00e4v\u00e4 toimia, ett\u00e4 junat kulkevat my\u00f6s talvella ja p\u00e4\u00e4osin ajoissa. Kuulutukset on saatava toimimaan.<\/p>\n

Lomamatkan alun vaikeudet varmastikin haihtui suurelta osalta, kun juna kuitenkin p\u00e4\u00e4si matkaan. Ty\u00f6matkaajien n\u00e4k\u00f6kulmasta jatkuvat my\u00f6h\u00e4stymiset ovat sen sijaan paljon vaikeampi niell\u00e4.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Junalla t\u00f6ihin menij\u00e4t joutuvat jatkuvasti selittelem\u00e4\u00e4n ty\u00f6antajille tai asiakkailleen my\u00f6h\u00e4stymisi\u00e4\u00e4n, jotka harmin lis\u00e4ksi tulevat monin tavoin kalliiksi. Aamumy\u00f6h\u00e4styminen tiet\u00e4\u00e4 monelle m\u00f6nk\u00e4\u00e4n mennytt\u00e4 ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4\u00e4, kokouksen peruuntumisia, ylit\u00f6it\u00e4 ja muita ik\u00e4vyyksi\u00e4. VR on p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt tilastoida junien my\u00f6h\u00e4stymisen aiempaa perusteellisemmin. Se on hyv\u00e4 uutinen ja alku. Olennaista on, ett\u00e4 tiedot ovat my\u00f6s julkisia ja ett\u00e4 toistuvista my\u00f6h\u00e4stelyist\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n. Sit\u00e4 VR ei ole ainakaan viel\u00e4 luvannut.<\/p>\n

Suuri huoli on siit\u00e4, ett\u00e4 ihmiset vaihtavat junan henkil\u00f6autoon. Onko edess\u00e4 junank\u00e4ytt\u00e4jien joukkopako? T\u00e4m\u00e4 olisi suuri askel taaksep\u00e4in. Tavoite kun on p\u00e4invastoin saada liikennett\u00e4 ja etenkin ty\u00f6matkaliikennett\u00e4 nykyist\u00e4 paljon enemm\u00e4n joukkoliikenteeseen ja varsinkin raiteille. Autojen seisominen ruuhkissa on haitallista niin ymp\u00e4rist\u00f6lle kuin ihmisten terveydelle, puhumattakaan j\u00e4rjellisest\u00e4 ajank\u00e4yt\u00f6st\u00e4.<\/p>\n

Valtiotaloudessa on varma vy\u00f6n kiristys edess\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 asioita on laitettava entist\u00e4 rohkeammin ja viisaammin t\u00e4rkeysj\u00e4rjestykseen. Liikenneministeri\u00f6n rahoissa t\u00e4m\u00e4n t\u00e4ytyy n\u00e4ky\u00e4 raideliikennehankkeiden suosimisena ja siin\u00e4, ett\u00e4 Pisara-rata saadaan liikkeelle. Pisara-rata on varmasti suuri helpotus Metropolialueen asukkaiden arjelle mutta my\u00f6s kaukoliikenteen sujumiselle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

7.1.2011 http:\/\/blogit.iltalehti.fi\/sari-sarkomaa\/2011\/01\/07\/valttaako-vr-matkustajapaon\/ Olen aina ollut raideliikenteen yst\u00e4v\u00e4. Lapsuudessani me menimme Helsingist\u00e4 junalla m\u00f6kille. Lapsiemme synnytty\u00e4 asuimme pitk\u00e4\u00e4n Etel\u00e4-Haagassa juna-aseman vieress\u00e4. Toimin useita vuosia kokoomuksen puoluejohdossa. Varapuheenjohtajan p\u00e4\u00e4teht\u00e4v\u00e4 on kiert\u00e4\u00e4 kentt\u00e4\u00e4 ja Suomen rautatiet tulivat viikonloppuisten maakuntamatkojen aikana tutuksi. En aja autolla, jos ei ole pakko. Junalla tai ratikalla menen aina, jos mahdollista. Junissa on oma ...jatka lukemista \"V\u00e4ltt\u00e4\u00e4k\u00f6 VR matkustajapaon?\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/221"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=221"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":557,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/221\/revisions\/557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}