{"id":4709,"date":"2015-08-12T13:19:54","date_gmt":"2015-08-12T11:19:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=4709"},"modified":"2015-08-12T13:19:54","modified_gmt":"2015-08-12T11:19:54","slug":"sarkomaa-venalainen-ruletti-suomen-suojateilla-saatava-loppumaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=4709","title":{"rendered":"Sarkomaa: Ven\u00e4l\u00e4inen ruletti Suomen suojateill\u00e4 saatava loppumaan"},"content":{"rendered":"<p>tiedote 12.8.<br \/>\njulkaisuvapaa heti<\/p>\n<p>Kokoomuksen kansanedustaja Sari Sarkomaa per\u00e4\u00e4nkuuluttaa suojateill\u00e4 kaahaaville autoilijoille kovempia seuraamuksia. \u201dLiian usein liikenteess\u00e4 n\u00e4kee v\u00e4h\u00e4lt\u00e4 piti \u2013tilanteita, joissa autoilija ei pys\u00e4hdy suojatien edess\u00e4. K\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n usein autoilijat painavat kaasua vaikka viereisell\u00e4 kaistalla on toinen auto pys\u00e4htynyt p\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4\u00e4n suojatielle astuneen jalankulkijan tien yli. Kertakin on liikaa. Asennekasvatusta tarvitaan mutta se ei yksin riit\u00e4. Suojatiet\u00f6rtt\u00f6ilyst\u00e4 tulee saada kovempia rangaistuksia\u201d, Sarkomaa linjaa.<\/p>\n<p>Kansanedustaja on useaan otteeseen vaatinut p\u00e4iv\u00e4sakkojen m\u00e4\u00e4r\u00e4n nostamista. Rangaistusasteikosta voisi soveltaa tiukempaa p\u00e4\u00e4t\u00e4, k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on usein asteikon alap\u00e4\u00e4. \u201dTervetullutta oli, ett\u00e4 hallitusneuvotteluissa sovittiin rike- ja p\u00e4iv\u00e4sakkojen suuruuden nostamisesta. My\u00f6s tieliikennelain kokonaisuudistus on saatu k\u00e4yntiin ja sen yhteydess\u00e4 seuraamusj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 pohtiva ty\u00f6ryhm\u00e4 saanee ty\u00f6ns\u00e4 valmiiksi syksyll\u00e4. Hallituksen esitykset on tuotava eduskuntaan mahdollisimman pian.\u201d<\/p>\n<p>Sarkomaa muistuttaa, ett\u00e4 per\u00e4ti kolmannes kuolemaan johtaneista onnettomuuksista tapahtuu nimenomaan suojatiell\u00e4 ja per\u00e4\u00e4nkuuluttaa my\u00f6s tiukempaa valvontaa suojateille sek\u00e4 ajonopeuksien tarkastelua varsinkin taajama-alueilla.<\/p>\n<p>\u201dLiikenneturvallisuus rakennetaan yhdess\u00e4. Erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on muistaa nyt, kun kymmenet tuhannet pienet koululaiset ovat liikenteess\u00e4. Koulujen ja kodin liikennekasvatuksella on t\u00e4rke\u00e4 rooli pienten koululaisten turvallisessa arjessa. Liikennes\u00e4\u00e4nn\u00f6t ja koulureitti on hyv\u00e4 vanhempien k\u00e4yd\u00e4 l\u00e4pi lapsen kanssa l\u00e4pi hyviss\u00e4 ajoin ennen koulun alkamista. Hyv\u00e4 ja tehokas keino edist\u00e4\u00e4 koulumatkojen turvallisuutta on tehd\u00e4 koulumatkalle vaaranpaikkakartoitus. Sen avulla paikallistetaan oppilaiden koulutien vaaralliset ja hankalat paikat. T\u00e4t\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 on hyv\u00e4 tehd\u00e4 kodin ja koulun yhteisty\u00f6ss\u00e4\u201d, Sarkomaa muistuttaa.<\/p>\n<p>Liikenneturvan tekem\u00e4n kyselytutkimuksen mukaan puolet jalankulkijoista koki autojen pys\u00e4htyv\u00e4n vain harvoin, kun jalankulkija oli aikeissa ylitt\u00e4\u00e4 suojatien. Alakoululaisten ohella riskiryhm\u00e4\u00e4n kuuluvat i\u00e4kk\u00e4\u00e4mm\u00e4t henkil\u00f6t.<\/p>\n<p>\u201dUusia ja tehokkaita toimia turvallisuuden parantamiseksi suojateill\u00e4 on teht\u00e4v\u00e4, jotta suojatiet olisivat nimens\u00e4 veroisia. Turvalliseen liikenteeseen ei ole yht\u00e4 niksi\u00e4, mutta perusta on meid\u00e4n jokaisen asenteissa. Lapsille t\u00e4rkeint\u00e4 on kotoa ja aikuisilta saatu esimerkki. Liikenneturvallisuus syntyy omalla liikennek\u00e4ytt\u00e4ytymisell\u00e4 ja yhteisty\u00f6ll\u00e4\u201d, kansanedustaja toteaa.<\/p>\n<p>lis\u00e4tietoja:<br \/>\nSari Sarkomaa<br \/>\n0505113033<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>tiedote 12.8. julkaisuvapaa heti Kokoomuksen kansanedustaja Sari Sarkomaa per\u00e4\u00e4nkuuluttaa suojateill\u00e4 kaahaaville autoilijoille kovempia seuraamuksia. \u201dLiian usein liikenteess\u00e4 n\u00e4kee v\u00e4h\u00e4lt\u00e4 piti \u2013tilanteita, joissa autoilija ei pys\u00e4hdy suojatien edess\u00e4. K\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n usein autoilijat painavat kaasua vaikka viereisell\u00e4 kaistalla on toinen auto pys\u00e4htynyt p\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4\u00e4n suojatielle astuneen jalankulkijan tien yli. Kertakin on liikaa. Asennekasvatusta tarvitaan mutta se ei yksin riit\u00e4. <a href=\"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=4709\" class=\"more-link\">...jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> \"Sarkomaa: Ven\u00e4l\u00e4inen ruletti Suomen suojateill\u00e4 saatava loppumaan\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4709"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4709"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4710,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4709\/revisions\/4710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}