{"id":8662,"date":"2020-05-28T12:22:36","date_gmt":"2020-05-28T10:22:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=8662"},"modified":"2020-05-28T12:22:38","modified_gmt":"2020-05-28T10:22:38","slug":"kokoomuksen-22-kansanedustajaa-ei-ruuhkamaksuille-kylla-puhtaammalle-autoilulle%ef%bb%bf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=8662","title":{"rendered":"Kokoomuksen 22 kansanedustajaa: ei ruuhkamaksuille, kyll\u00e4 puhtaammalle autoilulle\ufeff"},"content":{"rendered":"\n<p>Tiedote 28.5.<\/p>\n\n\n\n<p>Julkaisuvapaa heti<br><\/p>\n\n\n\n<p>Kokoomuksen 22 kansanedustajaa vaatii, ett\u00e4 ruuhkamaksujen\nja auton sijainnin seurannan valmistelu tulisi lopettaa. Marinin hallitus\nhaluaa lis\u00e4t\u00e4 viel\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 hallituskaudella ruuhkamaksun, joka perustuisi auton\nsijaintitietoihin. Median tietojen mukaan uuden liikennemaksun valmistelu\nsiirtyy nyt virkamiestasolla suunnitteluvaiheeseen. Kokoomusta eduskunnan\nliikennevaliokunnassa edustavan Kari Tolvasen mukaan liikenteen verotusta on\nkatsottava kokonaisuutena eik\u00e4 maksutaakkaa tavallisille ty\u00f6ss\u00e4k\u00e4yville ihmisille\nkokonaisuutena lis\u00e4t\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>- Jos ruuhkamaksut lis\u00e4t\u00e4\u00e4n kaiken muun verotuksen p\u00e4\u00e4lle,\nmaksutaakka kasvaa ty\u00f6ss\u00e4k\u00e4yville kohtuuttomasti. HSL:n tiemaksuselvityksen\nmukaan ruuhkamaksujen m\u00e4\u00e4r\u00e4 voisi olla jopa 1300 euroa vuodessa Uudenmaan\nalueella liikkuvalle. Kun lis\u00e4ksi ruuhkamaksuja aiotaan valvoa autojen\nsijaintia tarkkailemalla, ei t\u00e4t\u00e4 voi kannattaa, Tolvanen toteaa\nyksiselitteisesti.<\/p>\n\n\n\n<p>Ruuhkamaksut eiv\u00e4t ole ratkaisu p\u00e4\u00e4st\u00f6ihin. Miss\u00e4\u00e4n\nskenaariossa autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 Suomen teill\u00e4 ei laske merkitt\u00e4v\u00e4sti eik\u00e4 laajan\nautottomuuden varaan voi pitkien et\u00e4isyyksien Suomessa rakentaa strategiaa. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>- Avain on puhtaassa autoilussa, ei autoilun\nsyyllist\u00e4misess\u00e4. Ruuhkamaksu verottaa ihmisen liikkumista, ei p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4.\nKokoomus haluaa p\u00e4invastaista. Liikkumisen tulee olla vapaata, mutta p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4\non v\u00e4hennett\u00e4v\u00e4, Tolvanen kiteytt\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Kokoomuksen viikko sitten julkaisemassa \u201dTalous kasvuun,\np\u00e4\u00e4st\u00f6t laskuun\u201d ymp\u00e4rist\u00f6- ja ilmasto-ohjelmassa on esitetty keinoja, jolla\np\u00e4\u00e4st\u00f6t saadaan laskuun my\u00f6s liikenteess\u00e4. Tolvasen mukaan ajetun kilometrin\nsijaan p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyskeinot tulisi kohdentaa p\u00e4\u00e4st\u00f6ihin.<\/p>\n\n\n\n<p>- Avain on tehd\u00e4 puhtaampien autojen hankkimisesta\nhalvempaa. Eli verojen painoa on siirrett\u00e4v\u00e4 auton hankinnan verosta siit\u00e4\nsyntyviin p\u00e4\u00e4st\u00f6ihin. Ruuhkamaksu ei m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyisi p\u00e4\u00e4st\u00f6jen mukaan eik\u00e4 ole\ntarpeellinen uusi vero ainakaan Suomen liikenteen mittakaavoilla, Tolvanen\nhuomauttaa. <\/p>\n\n\n\n<p>Kokoomuksen 22 kansanedustajaa vaatii hallitukselta\nliikenteen verotuksen kokonaistarkastelua. Pistem\u00e4inen muutos liikenteen\nverotukseen ei palvele v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isen liikenteen kokonaisuutta.<\/p>\n\n\n\n<p>- Jos halutaan aidosti v\u00e4hent\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 liikenteess\u00e4\nkaikilta osin ja samalla pit\u00e4\u00e4 huolta siit\u00e4, ett\u00e4 ihmiset p\u00e4\u00e4sev\u00e4t vapaasti\nliikkumaan ty\u00f6paikalle, kotiin ja vapaa-ajan viettoon, t\u00e4ytyy liikenteen\nverotusta katsoa kokonaisuutena. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Marinin hallitus valitettavasti\nlis\u00e4\u00e4 taas yhden pistem\u00e4isen palan liikenteen verotuksen kokonaisuuteen\nv\u00e4litt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 niist\u00e4, joiden t\u00e4ytyy liikkua ty\u00f6matkat autolla, riippumatta\ntiemaksuista tai niiden suuruudesta, Tolvanen p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4. <\/p>\n\n\n\n<p><em>Ruuhkamaksujen ja auton sijainnin seurannan valmistelun\nlopettamista sek\u00e4 liikenteen verotuksen kokonaistarkastelua vaatii mm. Kari\nTolvanen, Pia Kauma, Mia Laiho, Jukka Kopra, Markku Eestil\u00e4, Anna-Kaisa Ikonen,\nArto Satonen, Pauli Kiuru, Ville Kaunisto, Sari Multala, Marko Kilpi, Matias\nMarttinen, Anne-Mari Virolainen, Terhi Koulumies, Sari Sarkomaa, Pihla\nKeto-Huovinen, Jaana Pelkonen, Ruut Sj\u00f6blom, Heikki Vestman, Timo Heinonen,\nSinuhe Wallinheimo, Sanni Grahn-Laasonen.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lis\u00e4tietoja:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Kari Tolvanen, puh. 0405835501<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tiedote 28.5. Julkaisuvapaa heti Kokoomuksen 22 kansanedustajaa vaatii, ett\u00e4 ruuhkamaksujen ja auton sijainnin seurannan valmistelu tulisi lopettaa. Marinin hallitus haluaa lis\u00e4t\u00e4 viel\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 hallituskaudella ruuhkamaksun, joka perustuisi auton sijaintitietoihin. Median tietojen mukaan uuden liikennemaksun valmistelu siirtyy nyt virkamiestasolla suunnitteluvaiheeseen. Kokoomusta eduskunnan liikennevaliokunnassa edustavan Kari Tolvasen mukaan liikenteen verotusta on katsottava kokonaisuutena eik\u00e4 maksutaakkaa tavallisille ty\u00f6ss\u00e4k\u00e4yville <a href=\"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/?p=8662\" class=\"more-link\">...jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> \"Kokoomuksen 22 kansanedustajaa: ei ruuhkamaksuille, kyll\u00e4 puhtaammalle autoilulle\ufeff\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8662"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8662"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8663,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8662\/revisions\/8663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarisarkomaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}