Vanhasen hallituksen todelliset teot ilmastonmuutoksen torjumiseksi ovat jääneet vähäisiksi. Kuvaava esimerkki on lisäbudjetin panostus biopolttoaineisiin. Sitä on mainostettu hallituksen merkittävänä ilmastotekona. Tosiasia kuitenkin on, että biopolttoaineet eivät yksiselitteisesti vähennä hiilidioksidipäästöjä, kun otetaan huomioon koko tuotannosta ja käyttöketjusta syntyvät hiilidioksidipäästöt. Biopolttoaineiden kehittämistyö on välttämätöntä, mutta ympäristönäkökohtia ei tule uhrata alue- ja maatalouspolitiikalle.

Liikenteen päästöt ovat keskeisessä asemassa kasvihuonekaasujen vähentämisessä. Vanhasen hallitus on liikennepolitiikassaankin laiminlyönyt ilmastotavoitteet. Joukkoliikennettä on ajettu alas ja sen kilpailukykyä heikennetty. Ilmastomuutoksen torjuminen edellyttää voimakkaita toimenpiteitä joukkoliikenteen edistämiseksi koko maassa. Liikennettä on saatava enemmän raiteille. Ylipäänsä joukkoliikennepalveluiden saatavuutta on parannettava kaavoituksella ja liikennejärjestelyillä.

Ilmastonmuutos on merkittävimpiä maailmanlaajuisia uhkia niin ihmisten kuin ympäristönkin hyvinvoinnille ja sitä ei saa sivuuttaa. Seuraavan hallituksen on otettava ilmastonmuutoksen hidastaminen ja siihen sopeutuminen hallitusohjelman keskeiseksi painopisteeksi. On määriteltävä, miten voimme taistella tehokkaasti ilmastonmuutosta vastaan ja samalla kestävällä tavalla asua, elää ja liikkua sekä edistää taloudellista kasvua ja työllisyyttä.

Suomen on toimittava EU:ssa ja kaikilla kansainvälisillä foorumeilla aktiivisesti maailmanlaajuisen ilmastopolitiikan aikaansaamiseksi. Ilman globaaleja ilmastositoumuksia päästöjä aiheuttava teollisuus ja siten talouskasvu ja työpaikat siirtyvät pois päästörajoitusten maista maihin, joissa saastuttaminen on edullisempaa. Ei auta, että Suomessa tai edes EU:ssa päästöt vähenevät, jos ne muualla kasvavat tätäkin enemmän. Kaikki merkittävät maat on saatava sitoutumaan päästöjen vähentämistavoitteisiin.


Lisätietoja: Sari Sarkomaa 050 511 3033